的中野区富士见町至新宿、四谷、赤坂见附、永田町、日比谷、东京、神田、御茶之水、本乡三丁目、富坂町、池袋、丰岛区向原町调整都市计划
，全长22.1公里。4. 1949年（昭和24年）12月12日，决定建设营团4号线中的池袋至神。
2、丸之内线的历史可以追溯到1925年的大正14年，当时内务省规划的东京都市计划中，四号线（新宿至大冢间）成为其雏形，全长20.0km。1942年，赤坂见附至四谷见附路段开始建设，但因战争影响于1944年暂停。战后，1946年公布的“东京复兴都市计划高速铁道网”调整了线路，变为中野区富士见町至池袋，全长22...。
3、线路编号：在东京的“都市计划高速铁道网”中，大江户线被赋予编号12号线，表明了它在整个交通网络中的重要位置。功能定位：大江户线扮演着连接东京市区各个角落的关键角色，为通勤者和游客提供快速、便捷的移动方式，是东京市民和游客日常生活中不可或缺的一部分。服务特点：以其高效的服务和现代化设施，...。
4、副都心线起于东京“都市计划高速铁道网”中的“13号线”。1972年，“运输政策审议会”提出建设一条“由志木出发，经过和光市、成增、向原、池袋、东池袋、目白东、诹访町、西大久保，止于新宿的地铁线路”。同时要将东武铁道东上线的志木－和光市区间四线化，以应对线路延伸至涩谷、品川、羽田空港...。
5、线路走向：起点位于埼玉县和光市的和光市站，终点则在东京都江东区的新木场站。英文标识与代表色：英文标识为“Y”，来源于其命名“有乐町”的罗马拼音首字母；代表色为金色，富有象征意义。线路编号：在“都市计划高速铁道网”中，有乐町线的编号为8号线。但需注意，和光市站至小竹向原站的路段实际...。
6、南北线（なんぼくせん）是东京的地下铁路线之一，由东京地下铁经营。路线自东京都品川区的目黑站至北区的赤羽岩渊站；路线及车站的英文字母代号为N（取自“南北”罗马拼音“Namboku”的第一个字母），代表色为翠绿色。在“都市计划高速铁道网”中的编号为7号线；由于路线呈南北向贯穿东京市区，因此将...。
7、中国大陆的高速铁路网至少包括了五种类型的线路：1. “四纵四横”客运专线 “四纵四横”客运专线在中国大陆，是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里。仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里或以上，而旅客列车和货物列车混行的客运专线的...。
8、其建设投资巨大，所以我国的铁路高密度集中东部平原地区，便捷的铁路交通也带动了中东部地区的高速发展，因此形成了如北京、郑州、上海、广州这样的铁路枢纽城市。而西部地区的铁路建设密度就差一些，基本上集中在较大的县市，一些偏远的山区地带、人口较少的地区，铁路建设就会考虑其利用价值了。
9、首都圈广域急行铁道GTX(Great Train eXpress)GTX是以大幅缩小卫星城与主城区通勤时间为目标的准高速通勤铁路（时速180KM），同时亦兼顾广域运输。目前计划有ABC三线，分别连接东滩新都市至江南、首尔站至坡州、京春线坪内好坪至清凉里及水原等地。GTX的建设将极大缩短通勤时间，方便上班族出行。例如，东滩~...。
10、2004年《中长期铁路网规划》提出，到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分线，建设高速铁路1.2万公里以上。2008年修订的《中长期铁路网规划（2008年调整）》确定到2020年，全国铁路营业里程达到12万公里以上，建设高速铁路1.6万公里以上。2011年《十二五规划》提出，建成“四纵四...。
11、上海轨道交通总体规划历史经历了多个重要阶段，逐步发展完善。1948年发布的《大上海都市计划总图草案（二稿）》中，规划者们描绘出“每个规划新市镇通过市镇铁路连接，市区内采用高架方式”的蓝图，这标志着上海对轨道交通的初步构想，为后续的轨道交通规划奠定了基础。1956年，上海市人民委员会市政建设交通办公室编制《上海市地下铁道。
12、大力发展市郊铁路 事实上发达国家著名大城市的郊区铁路网长度远远超过市区的轨道交通网。例如，东京地铁总长度为320km，而东京都地区郊区铁路网长度达2500km;伦敦市区地铁长度为400km，而伦敦大都市地区的铁路网长度达3500km。本文来源：瞭望观察网 过去，在计划经济影响下，我国许多大城市在城市中心区建设了...。
13、日暮里-舍人线是位于东京都的都市高速铁路，其线路由日暮里站附近延伸至都市计划道路放射11号尾久桥通，全长使用高架线。该线的支柱建设由东京都建设局负责，轨道与站舍的设施则由东京都地下铁建设负责。这种建设方式适用于都市计画都市高速鉄道事业。值得注意的是，与本路线同区间运行的都营巴士里48系统...。
14、2005年,国务院批准了全国《中长期铁路网规划》,计划建设“四纵四横”铁路高速客运网,新铁路“黄金十字架”。其中“四纵”之一的南北交通大动脉京广客运专线-又称京广高铁,北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-广州,和“四横”之一东西交通大动脉徐州-郑州-西安-兰州高铁,在郑州东站交叉,郑州东站成为全线路首座时速350公里以上...。
15、一、直通线路扩展 都心直通线：该线路旨在取代浅草线，成为连接东京两大机场（成田机场和羽田机场）的高速铁道线。由于浅草线存在无越行线的缺陷，导致高峰期无法开行急行以上的快车，因此都心直通线的建设将极大提升旅速。然而，该线路需要经过东京最核心的地段，穿插多条地铁线路，因此建设难度极大。总武...。
